Autodrom w Sosnowcu to kryty tor kartingowy, który rozciąga się na 900 metrów i ma coś, czego nie znajdziesz na większości polskich torów – konstrukcję wielopoziomową z różnicami wysokości. To pierwszy tego typu obiekt w kraju. Gokarty SODI o mocy ponad 13 KM, autorsko zmodyfikowane przez ekipę Autodromu, zapewniają przejazdy, które trudno porównać ze standardowymi torami.

Tor kartingowy w Sosnowcu – co go wyróżnia

Długość 900 metrów to sporo jak na tor halowy. Ale nie sama długość robi wrażenie – trasa wiedzie przez różne poziomy, zmusza do pokonywania podjazdów i zjazdów, a do tego ma trzy rodzaje nawierzchni o odmiennej przyczepności. Każdy zakręt wymaga innego podejścia, a poślizgi zdarzają się nawet doświadczonym kierowcom.

Konstrukcja wielopoziomowa oznacza, że tor nie jest płaski. Są tu wzniesienia, które dodają emocji i wymagają lepszej kontroli nad maszyną. Widać to szczególnie na szybszych odcinkach, gdzie różnica wysokości potrafi zaskoczyć.

Flota liczy 20 gokartów marki SODI z serii GT, napędzanych jednostkami Honda. Standardowa moc to 13 KM, ale zespół Autodromu wprowadził modyfikacje, które podnoszą osiągi znacznie powyżej parametrów fabrycznych. Efekt? Gokarty przyspieszają ostrzej, lepiej trzymają się toru i pozwalają na dynamiczne przejazdy przez zakręty.

Dla tych, którzy osiągną czas okrążenia poniżej 26 sekund, dostępne są specjalne gokarty o mocy 20 KM – prawdziwe bestie, które wymagają jeszcze większej precyzji i odwagi.

Dla kogo jest jazda gokartami w Sosnowcu

Tor przyjmuje zarówno dorosłych, jak i dzieci od 130 cm wzrostu. Młodsi kierowcy mają do dyspozycji specjalne gokarty dostosowane do ich możliwości. Organizowane są też dedykowane sesje dla rodzin z dziećmi oraz treningi w ramach szkółki kartingowej – od podstaw dla kompletnych nowicjuszy po zaawansowane techniki dla tych, którzy chcą poprawiać czasy.

Obsługa przed każdym przejazdem przeprowadza instruktaż – wyjaśnia zasady bezpieczeństwa, pokazuje linię jazdy, podpowiada jak wychodzić z poślizgów. To przydatne zwłaszcza dla osób, które pierwszy raz siadają za kierownicą gokarta.

Autodrom to także miejsce na imprezy integracyjne, urodziny czy eventy firmowe. Można wynająć cały tor na wyłączność i zorganizować zawody z pomiarem czasów. Rywalizacja w takich warunkach daje niezłą dawkę adrenaliny, a przy okazji integruje grupę.

Kręgielnia i dodatkowe atrakcje

Na miejscu działa Pit Stop Bowling – kręgielnia, która stanowi uzupełnienie oferty. Po sesjach na torze można przenieść się na kręgle, co sprawdza się szczególnie podczas dłuższych wizyt grupowych. Jest też bar z prostym menu, gdzie można coś zjeść i napić się kawy.

Taka kombinacja sprawia, że Autodrom nadaje się na kilka godzin spędzonych w jednym miejscu. Nie trzeba planować kolejnych punktów programu – wszystko jest pod ręką.

Jak wygląda przejazd na torze

Po przyjeździe rejestracja, podpisanie oświadczenia, instruktaż. Potem kask, kombinezon (jeśli potrzebny) i wejście na tor. Gokarty są niskie, mocno reagują na ruchy kierownicą, a gaz trzeba dozować z wyczuciem – zwłaszcza w zakrętach, gdzie łatwo o poślizg.

Tor jest kryty, więc temperatura w hali bywa niska – zimą może być naprawdę chłodno. Warto mieć ze sobą rękawiczki, bo dłonie szybko marznąć podczas jazdy. Zapach spalin unosi się w powietrzu, co jest nieuniknione na halowym torze z silnikami spalinowymi.

Czasy okrążeń są mierzone elektronicznie. Po przejeździe można sprawdzić swoje wyniki i porównać je z innymi kierowcami. To motywuje do poprawy techniki i kolejnych prób.

Tor ma trzy różne nawierzchnie – każda z inną przyczepnością. Oznacza to, że na jednym zakręcie gokart trzyma się idealnie, a na kolejnym tylne koła mogą nieoczekiwanie zerwać się w poślizg.

Szkoła kartingu dla początkujących i zaawansowanych

Dla osób zainteresowanych rozwojem umiejętności działa szkoła kartingu. Treningi obejmują naukę prawidłowej linii jazdy, technik hamowania, kontroli poślizgu i optymalnego wychodzenia z zakrętów. Instruktorzy to pasjonaci sportu motorowego z wieloletnim doświadczeniem w organizacji wyścigów.

Zajęcia prowadzone są na różnych poziomach zaawansowania. Można zapisać się na pojedyncze sesje treningowe lub dłuższe kursy. Młodsi uczestnicy mają dedykowane terminy dostosowane do ich wieku i możliwości.

Praktyczne informacje – ceny, godziny, dojazd

Autodrom znajduje się przy ulicy Stawowej 4 w Sosnowcu, bezpośrednio przy trasie S86. Dojazd jest prosty – zjazd z S86 około 100 metrów od węzła łączącego drogi z kierunków Krakowa i Warszawy (jadąc w stronę Katowic). Duża hala widoczna z drogi, parking bezpłatny tuż przy wejściu.

Godziny otwarcia:

• Poniedziałek–czwartek: 14:00–22:00
• Piątek: 14:00–23:00
• Sobota: 11:00–23:00
• Niedziela: 12:00–22:00

Ceny zależą od długości sesji i rodzaju przejazdu. Najlepiej sprawdzić aktualny cennik telefonicznie pod numerem 507 810 058 lub na stronie gokarty.sosnowiec.pl. Rezerwacja zalecana, zwłaszcza w weekendy i podczas eventów grupowych.

Na standardową wizytę warto zarezerwować około 1,5–2 godzin – wliczając instruktaż, przejazdy i ewentualnie chwilę na odpoczynek między sesjami. Grupy spędzające czas także na kręgielni mogą zostać dłużej.

Obiekt działa przez cały rok niezależnie od pogody, co jest sporym atutem w regionie, gdzie warunki atmosferyczne potrafią być kapryśne. Zimą, wiosną czy jesienią – tor zawsze gotowy do jazdy.